工信部官微显示，2024年2月28日，中国攻克世界主流大功率重型燃气轮机技术，自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。中国重型燃气轮机终于突围登上全球主流水平，与GE、西门子的差距进一步减小。
300兆瓦F级重燃下线仪式
该项目的实施主体为国家电投集团，具体实施由中国联合重型燃气轮机技术有限公司(下称联合重燃公司)负责。重型燃机是国家的重大专项，此次下线的首台样机由上海电气集团总装制造，北京、辽宁、上海、江苏等19个省市200余家企业、科研院所、高校等参与研制，全线攻克了高温合金材料研制、控制系统设计、部件及整机设计、热端部件制造等多项关键核心技术。2020年11月27日，东方电气集团自主研发的国内首台50兆瓦级F级重型燃气轮机顺利实现满负荷稳定运行。这台燃机严格上说是中大型的，整机有两万多个部件。而F级300兆瓦级的重型燃机零件数超过五万件，一共有五大系统。
按照燃气工作温度，重型燃气轮机可以分为E级、F级、G/H级和J级，其燃气工作温度分别为1200℃、1400℃、1500℃、1600℃，其中F级是目前在役的主流机型，一般大于100兆瓦就算重型燃机了。国际上垄断重型燃机的也就美国GE通用、西门子、日本三菱重工和意大利安萨尔多四家巨头。
燃气轮机分类
目前全球*先进的燃气轮机是通用的9HA型，功率*高达到了826兆瓦，同时也是全球热效率*高的燃气轮机。其次是日本三菱重工的M701、J型重燃，功率也做到了650兆瓦，而且因为采用了高性能气膜冷却技术和特种陶瓷涂层，M701型重燃将入口温度做到了全球*高的1600度。西门子的SGT5-8000H型超级燃机，虽然595兆瓦的功率比通用三菱低点，但仅仅只需要一台发电就能满足一个城市的用电量。
国内搞前沿技术的重燃企业当属东方电气，首先研制出了F级50兆瓦燃机。东气还从三菱搞到了M701、J型重燃，2022年2月中国第*台690兆瓦级J型重燃成功下线，东方电气也成为国内第*家掌控E、F、J型重燃全产业线的企业。2023年哈电和美国通用合作的HA级重型燃机在秦皇岛下线，这几乎是全球功率*大、热效率*高的重型燃机，像9HA.02燃机功率高达838兆瓦，相当于国内1000兆瓦的燃煤发电机组。
我国将重燃定为重大专项，计划到2030年攻克全球*级的400兆瓦H级燃机。F级300兆瓦重型燃机首台样机下线，这是我国重型燃气轮机自主创新发展历程中的重要里程碑，标志着我国大功率重型燃气轮机*次走完基于正向设计的制造全过程，进入整机试验与验证的最终阶段。
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